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여행의 로망 중 하나는 캠핑카여행입니다. 요즘은 집시맨을 보면서 대리만족 중인데 저도 빠른 시일 안에 준비를 하고 여행을 떠나고 싶습니다. 땅이 넓은 유럽이나 미국에서는 효용가치가 높지만 우리나라는 국토 면적이 좁고 캠핑카 가격이 비싸서 외국보다 늦게 캠핑카가 인기를 끌고 있는데 저 역시 캠핑카가 너무 가지고 싶지만 중고캠핑카라 해도 캠핑카가격이 넘 비싸서 저만의 캠핑카만들기 제 차를 활용해서 나만의 공간을 가져야 할 듯 합니다. 그렇다 하더라도 캠핑카의 종류는 어떤 것이 있고 그 특징은 무엇인지 알아보도록 하겠습니다.

캠핑카

일단 캠핑카는 한국에서 부르는 이름이고, 해외에서는 캐러밴, 오토캐러밴, 캠퍼밴, 모터홈, RV 라고 많이 부릅니다. 종류를 크게 나누면 모터카라반(모터홈)과 트레일러로 나뉘는데 모터카라반(모터홈)은 일체형으로 별다른 준비를 하지 않고 바로 시동을 걸고 움직일 수 있는 차량이고, 트레일러는 견인장치를 이용해 끌어서 이동해야 차량입니다.

모터카라반(모터홈)

모터홈의 가장 큰 장점은 운전이 쉬운 것입니다. 후방카메라가 장착되어 있어서 조금만 적응을 하면 주차도 쉽습니다. 인승 이하는 2종면허로 운행 가능합니다. 하지만 트레일러 카라반에 비해 협소한 편입니다. 모터홈의 경우 승합차를 개조해서 만드는 것으로 크기에 따라 또 구분이 되는데 대형버스 크기는 클래스A(모터홈), 밴 크기는 클래스B(컨버전 밴 & 캠퍼 밴), 소형승합차나 트럭을 개조한 것을 클래스C(캠핑카)라고 합니다. 
  • 클래스 A :  버스나 대형트럭 정도 큰 크기로 생각하시면 됩니다. 크기가 커서 넉넉하 실내구성이 가능하고 거주성도 좋습니다. 가격이 많이 비싼 편입니다. 교회지역 장기 체류형으로 좋습니다.
  • 클래스 B : 밴을 개조해서 만든 것이라 거주성은 떨어집니다. 이동성이 좋은 편이라 캠핑의 보조수단과 오지 여행에 좋은 편입니다.
  • 클래스 C : 크기로는 A 와 B의 중간 정도로 중형크기의 캠핑카입니다. 캠핑카 중 브랜드들이 주력상품으로 가장 많이 경쟁이 되고 있는 모델입니다. 운전석 위로 침대가 있어 비교적 넓게 실내 공간을 사용할 수 있습니다. 
운전석과 연결되어 있는 주거공간에는 침대, 부엌, 쇼파, 수납장 그리고 화장실까지 갖추고 있습니다. 우리나라에서는 스타렉스를 이용한 개조가 가장 많습니다. 가격은 평균 5000 ~ 1억원대에 판매되고 있습니다.


트레일러 카라반

스포츠유틸리티차량(SUV)이나 레저용차량(RV)으로 카라반을 끌고나는 형태입니다. 모터홈에 비해 가격이 좀 더 싸고 넓은 편입니다. 트레일러를 유럽형과 미국형으로 구분을 하는데 미국형은 사막과 산이 많은 자연환경으로 트레일러도 좀 무겁고 투박하며 야외활동 중심으로 발전을 한 것입니다. 그에반해 유럽형은 실내 중심이며 소형차로도 견인 할 수있는 가벼운 모델로 알루미늄 차체를 활용한 것입니다. 트레일러의 단점은 준비사항이 좀 많이 있습니다. 트레일러의 보조바퀴를 반드시 접어 주어야 하고, 주차 브레이크도 풀어 주어야 합니다. 그리고 운전도 모터홈에 비해 조금 어려운 편입니다. 차체중량이 750KG이하면 2종 보통 운전면허로 견인 가능하지만 그 이상이면 1종특수면허(트레일러)가 있어야 합니다. 특히 우리나라의 경우는 도로가 좁고 과속방지턱이 많아 이동이 불편하기도 합니다. 가격은 3000만원 ~5000만원대에 판매되고 있습니다.

트럭캠퍼

트럭위에 주거공간을 따로 만들어 올려놓은 형태로 탈부착이 가능합니다. 2종 운전 면허로도 운전할 수 있고 사륜구동도 가능하기떄문에 산이 많은 우리나라에 유리합니다. 하지만 1톤 트럭의 개조는 불법튜닝에 해당하여 1000만원 이하 벌금 또는 1년 이하 징역에 처해집니다. 그래서 트럭을 개조한 뒤 이동사무실로 승인받는 방법으로 단속을 피하기도 합니다. (원래는 캠핑카개조가 불법이였는데 2014년에 11인승 이상 승합차는 개조를 허용했습니다.)

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